Электрычныя транспартныя сродкі (EV) паступова праніклі ў сучаснае жыццё і працягваюць развіваць ёмістасць акумулятараў, тэхналогіі акумулятараў і розныя інтэлектуальныя элементы кіравання. Акрамя гэтага, індустрыя зарадкі электрамабіляў таксама патрабуе пастаянных інавацый і прарываў. У гэтым артыкуле зроблена спроба зрабіць смелыя прагнозы і абмеркавання развіцця зарадкі электрамабіляў на працягу наступных дзесяці-некалькіх дзесяцігоддзяў, каб лепш абслугоўваць будучы экалагічны транспарт.
1. Больш дасканалая сетка зарадкі электрамабіляў
У нас будуць больш распаўсюджаныя і ўдасканаленыя зарадныя прылады з зараднымі прыладамі пераменнага і пастаяннага току, такімі ж распаўсюджанымі, як сёння на запраўках. Месцаў для зарадкі стане больш шматлікімі і надзейнымі не толькі ў ажыўленых гарадах, але і ў аддаленых сельскіх раёнах. Людзі больш не будуць турбавацца пра тое, каб знайсці зарадную прыладу, а трывога за запас ходу сыдзе ў мінулае.
Дзякуючы развіццю тэхналогіі акумулятараў будучыні ў нас будуць акумулятары большай магутнасці. Хуткасць 6C больш не можа быць істотнай перавагай, паколькі батарэі нават з больш высокай хуткасцю становяцца ўсё больш чаканымі.
Хуткасці зарадкітаксама значна павялічыцца. Сёння папулярны Tesla Supercharger можа зарадзіць да 200 міль за 15 хвілін. У будучыні гэтая лічба будзе яшчэ зніжацца, і 5-10 хвілін для поўнай зарадкі аўтамабіля стануць вельмі распаўсюджанымі. Людзі могуць ездзіць на сваіх электрамабілях куды заўгодна, не турбуючыся аб раптоўнай разрадцы.
2.Паступовая уніфікацыя стандартаў тарыфікацыі
Сёння існуе мноства распаўсюджаных Раз'ём EVстандарты зарадкі, уключаючы CCS 1 (тып 1), CCS 2 (тып 2), CHAdeMO, GB/T і NACS. Безумоўна, уладальнікі электрамабіляў аддаюць перавагу больш уніфікаваным стандартам, бо гэта зэканоміць шмат клопатаў. Аднак з-за рынкавай канкурэнцыі і рэгіянальнага пратэкцыянізму паміж рознымі зацікаўленымі бакамі поўнае аб'яднанне можа быць няпростым. Але можна чакаць скарачэння з цяперашніх пяці асноўных стандартаў да 2-3. Гэта значна палепшыць узаемадзеянне зараднага абсталявання і паспяховасць зарадкі для кіроўцаў.
3.Больш уніфікаваных спосабаў аплаты
Нам больш не трэба будзе спампоўваць на нашы тэлефоны розныя праграмы аператараў, а таксама складаныя працэсы аўтэнтыфікацыі і аплаты. Гэтак жа лёгка, як правядзенне карты на запраўцы, падключэнне, зарадка, завяршэнне зарадкі, правядзенне пальцам для аплаты і адключэнне могуць стаць стандартнымі працэдурамі на большай колькасці зарадных станцый у будучыні.
4.Стандартызацыя хатняй зарадкі
Адна з пераваг электрамабіляў перад аўтамабілямі з рухавіком унутранага згарання заключаецца ў тым, што зарадка можа адбывацца дома, у той час як ICE можна запраўляць толькі на запраўках. Многія апытанні, накіраваныя на ўладальнікаў электрамабіляў, паказалі, што хатняя зарадка з'яўляецца асноўным метадам зарадкі для большасці ўладальнікаў. Такім чынам, стандартызацыя хатняй зарадкі стане тэндэнцыяй будучыні.
У дадатак да ўстаноўкі стацыянарных зарадных прылад дома,партатыўныя зарадныя прылады для электрамабіляўтаксама з'яўляюцца гнуткім варыянтам. ВетэранВытворца EVSEWorkersbee мае багаты асартымент партатыўных зарадных прылад для электрамабіляў. Эканамічна выгадныМыльніцавельмі кампактны і партатыўны, але забяспечвае магутны кантроль. МагутныDuraChargerзабяспечвае больш разумнае кіраванне энергіяй і эфектыўную зарадку.
5. Прымяненне тэхналогіі V2X
Таксама абапіраючыся на развіццё тэхналогіі EV, тэхналогія V2G (Vehicle-to-Grid) дазваляе электрамабілям не толькі зараджацца ад сеткі, але і аддаваць энергію назад у сетку падчас пікавага попыту. Добра спланаваны двухнакіраваны паток энергіі можа лепш збалансаваць энергетычныя нагрузкі, размеркаваць энергетычныя рэсурсы, стабілізаваць нагрузку сеткі і павысіць агульную эфектыўнасць энергетычнай сістэмы.
Тэхналогія V2H (Vehicle-to-Home) можа дапамагчы ў надзвычайных сітуацыях, перадаючы энергію ад акумулятара аўтамабіля ў дом, падтрымліваючы часовае электразабеспячэнне або асвятленне.
6.Бесправадная зарадка
Тэхналогія індуктыўнай сувязі для індуктыўнай зарадкі атрымае ўсё большае распаўсюджванне. Без патрэбы ў фізічных раздымах простая паркоўка на зараднай панэлі дазволіць зараджаць, падобна да бесправадной зарадкі смартфонаў сёння. Усё больш і больш участкаў дарогі будуць абсталяваны гэтай тэхналогіяй, якая дазваляе дынамічна зараджаць падчас руху без неабходнасці спыняцца і чакаць.
7.Аўтаматызацыя зарадкі
Калі транспартны сродак прыпаркуецца на зараднай кропцы, зарадная станцыя аўтаматычна распазнае і ідэнтыфікуе інфармацыю аб аўтамабілі, звязваючы яе з плацежным уліковым запісам уладальніка. Робатызаваная рука аўтаматычна падключае раз'ём для зарадкі да ўваходу ў аўтамабіль, каб усталяваць злучэнне для зарадкі. Пасля зарадкі ўстаноўленай магутнасці робатызаваная рука аўтаматычна адключае вілку, а плата за зарадку аўтаматычна спісваецца з аплатнага рахунку. Увесь працэс цалкам аўтаматызаваны, не патрабуе ручнога кіравання, што робіць яго больш зручным і эфектыўным.
8. Інтэграцыя з тэхналогіяй аўтаномнага кіравання
Калі рэалізуюцца тэхналогіі аўтаномнага кіравання і аўтаматызаванай паркоўкі, транспартныя сродкі могуць самастойна перамяшчацца да зарадных станцый і аўтаматычна паркавацца ў месцах зарадкі, калі патрабуецца зарадка. Злучэнні для зарадкі могуць быць устаноўлены персаналам на месцы, бесправадной індуктыўнай зарадкай або аўтаматызаванымі робатамі. Пасля зарадкі транспартны сродак можа вярнуцца дадому або ў іншы пункт прызначэння, бесперашкодна інтэгруючы ўвесь працэс і яшчэ больш павялічваючы зручнасць аўтаматызацыі.
9. Больш аднаўляльных крыніц энергіі
У будучыні большая частка электраэнергіі, якая выкарыстоўваецца для зарадкі электрамабіляў, будзе паступаць з аднаўляльных крыніц энергіі. Энергія ветру, сонечная энергія і іншыя рашэнні ў галіне зялёнай энергіі стануць больш распаўсюджанымі і больш чыстымі. Будучы экалагічны транспарт, пазбаўлены абмежаванняў, звязаных з энергетыкай, заснаванай на выкапнёвым паліве, будзе апраўдваць сваю назву, значна зніжаючы вугляродны след і спрыяючы распрацоўцы і прымяненню ўстойлівай энергетыкі.
Workersbee з'яўляецца вядучым сусветным пастаўшчыком рашэнняў для разеткі для зарадкі. Мы займаемся даследаваннем, распрацоўкай, вытворчасцю і прасоўваннем зараднага абсталявання, імкнемся прадастаўляць карыстальнікам электрамабіляў ва ўсім свеце надзейныя інтэлектуальныя паслугі зарадкі з дапамогай перадавых тэхналогій і выдатных прадуктаў.
Многія з перспектыўных бачанняў, апісаных вышэй, ужо пачынаюць фармавацца. Будучыню індустрыі зарадкі для электрамабіляў чакаюць захапляльныя падзеі: больш шырокая і зручная зарадка, больш хуткія і надзейныя хуткасці зарадкі, больш уніфікаваныя стандарты зарадкі і больш шырокая інтэграцыя з інтэлектуальнымі і сучаснымі тэхналогіямі. Усе тэндэнцыі паказваюць на наступленне больш эфектыўнай, чыстай і камфортнай эры электрамабіляў.
У Workersbee мы імкнемся ўзначаліць гэтую трансфармацыю, гарантуючы, што нашы зарадныя прылады знаходзяцца ў авангардзе гэтых тэхналагічных дасягненняў. Мы з нецярпеннем чакаем супрацоўніцтва з такімі выбітнымі кампаніямі, як вы, сумеснага ўкаранення гэтых інавацыяў і пабудовы больш хуткай, зручнай і лёгкадаступнай эры транспарту на электрамабілях.
Час публікацыі: 30 кастрычніка 2024 г