Электрычныя транспартныя сродкі (EVS) паступова прасякнулі сучаснае жыццё і працягваюць прасоўвацца па магутнасці батарэі, тэхналогіі акумулятара і розных інтэлектуальных элементаў кіравання. Нараўне з гэтым індустрыя зарадкі EV таксама патрабуе пастаянных інавацый і прарываў. Гэты артыкул спрабуе зрабіць смелыя прагнозы і дыскусіі па распрацоўцы зарадкі EV на працягу наступных дзесяці -некалькіх дзесяцігоддзяў, каб лепш абслугоўваць будучыя зялёныя транспарціроўкі.
1. Больш прасунутая сетка зарадкі EV
У нас будзе больш шырока распаўсюджана і ўдасканаленыя зарадныя сродкі, а сёння Chargers AC і DC, як і аўтазаправачныя станцыі. Месца зарадкі будзе больш багатым і надзейным не толькі ў ажыўленых гарадах, але і ў аддаленых сельскіх раёнах. Людзі больш не будуць турбавацца пра тое, каб знайсці зарадную прыладу, і трывожнасць дыяпазону стане справай мінулага.
Дзякуючы распрацоўцы будучых тэхналогій акумулятара, мы будзем мець батарэі з высокай хуткасцю. Стаўка 6С больш не можа быць істотнай перавагай, бо яшчэ больш чаканыя батарэі больш высокай хуткасці.
Хуткасць зарадкітаксама значна павялічыцца. Сёння папулярны Tesla Supercharger можа зарадзіць да 200 міль за 15 хвілін. У далейшым гэты паказчык будзе яшчэ больш паменшаны: 5-10 хвілін, каб цалкам зарадзіць аўтамабіль, становіцца вельмі распаўсюджаным. Людзі могуць ездзіць на электрамабілях дзе заўгодна, не клапоцячыся, што раптам не хапае сілы.
2.Паступовае аб'яднанне стандартаў зарадкі
Сёння ёсць шмат агульных EV раз'ёмСтандарты зарадкі, уключаючы CCS 1 (тып 1), CCS 2 (тып 2), Чадэма, ГБ/Т і НАК. Уладальнікі EV, безумоўна, аддаюць перавагу больш адзіным стандартам, бо гэта зэканоміць шмат праблем. Аднак з -за рынкавай канкурэнцыі і рэгіянальнага пратэкцыянізму сярод розных зацікаўленых бакоў поўнае аб'яднанне можа быць няпростым. Але мы можам чакаць зніжэння ад бягучых пяці асноўных стандартаў да 2-3. Гэта значна палепшыць узаемадзеянне абсталявання для зарадкі і паспяховасць зарадкі для кіроўцаў.
3.Больш адзіныя метады аплаты
На нашых тэлефонах нам больш не трэба загружаць прыкладанні розных аператараў, і нам не спатрэбяцца складаныя працэсы аўтэнтыфікацыі і аплаты. Гэтак жа лёгка, як правядзенне карткі на запраўцы, падключэнне, зарадку, аздабленне зарадкі, правядзенне платы і адключэнне можа стаць стандартнымі працэдурамі на больш зарадных станцыях у будучыні.
4.Стандартызацыя зарадкі дома
Адзін з пераваг электрамабіляў, якія перавышаюць машыны ўнутранага згарання, заключаецца ў тым, што зарадка можа адбыцца дома, у той час як лёд можа толькі запраўкі на аўтазаправачных станцыях. Шмат апытанняў, накіраваных на ўладальнікаў EV, выявілі, што зарадка дома з'яўляецца асноўным спосабам зарадкі для большасці ўладальнікаў. Такім чынам, зрабіць больш стандартызаваным зарадкай для дома будзе будучай тэндэнцыяй.
У дадатак да ўстаноўкі нерухомых зарадных прылад дома,Партатыўныя зарадныя прылады EVтаксама з'яўляюцца гнуткім варыянтам. ВетэранВытворца EVSEWorkersbee мае багаты склад партатыўных зарадных прылад. Эканамічна эфектыўнаеМыльная скрынявельмі кампактны і партатыўны, але прапануе магутны кантроль. МагутныДурахаргерДазваляе разумнейшае кіраванне энергіяй і эфектыўная зарадка.
5. Прымяненне тэхналогіі V2X
Таксама абапіраючыся на распрацоўку тэхналогіі EV, тэхналогія V2G (транспартны сродак) дазваляе электрамабілем не толькі зараджаць з сеткі, але і выпускаць энергію назад у сетку падчас пікавага попыту. Добра спланаваны двухнакіраваны паток энергіі можа лепш збалансаваць нагрузкі на харчаванне, распаўсюджваць энергетычныя рэсурсы, стабілізаваць аперацыі па нагрузцы сеткі і павысіць агульную эфектыўнасць энергетычнай сістэмы.
Тэхналогія V2H (да дома) можа дапамагчы ў надзвычайных сітуацыях, пераносячы харчаванне з батарэі аўтамабіля ў дом, падтрымліваючы часовы блок харчавання або асвятлення.
6.Бесправадная зарадка
Індуктыўная тэхналогія злучэння для індуктыўнай зарадкі стане больш шырокай. Без неабходнасці ў фізічных раздымах, простая паркоўка на зараднай пляцоўцы дазволіць зарадку, як і бесправадная зарадка смартфонаў сёння. Усё больш і больш раздзелаў дарогі будуць абсталяваны гэтай тэхналогіяй, што дазваляе дынамічнай зарадкі падчас кіравання без неабходнасці спыняцца і чакаць.
7.Аўтаматызацыя зарадкі
Калі транспартны сродак паркаваў у зарадцы, зарадная станцыя аўтаматычна адчуе і вызначыць інфармацыю пра транспартны сродак, звязваючы яе з аплатай уладальніка ўладальніка. Робатызаваная рука аўтаматычна падключае раз'ём зарадкі да ўваходу аўтамабіля, каб усталяваць злучэнне зарадкі. Пасля таго, як усталяваная колькасць магутнасці спаганяецца, робататэхнічная рука аўтаматычна адключыцца ў заглушку, а плата за зарадку будзе аўтаматычна вылічаная з плацежнага рахунку. Увесь працэс цалкам аўтаматызаваны, не патрабуючы ручной працы, што робіць яго больш зручным і эфектыўным.
8. Інтэграцыя з аўтаномнай тэхналогіяй кіравання
Калі рэалізуюцца аўтаномнае кіраванне аўтамабілем і аўтаматызаванай паркоўкай, транспартныя сродкі могуць аўтаномна перамяшчацца на зарадныя станцыі і аўтаматычна прыпаркаваць у зарадных месцах пры неабходнасці зарадкі. Злучэнне зарадкі можа быць усталяваны супрацоўнікамі на месцы, бесправадной індуктыўнай зарадкай або аўтаматызаванай робататэхнічнай зброяй. Пасля зарадкі транспартны сродак можа вярнуцца дадому альбо ў іншы пункт прызначэння, бесперашкодна інтэгруючы ўвесь працэс і далейшае ўзмацненне зручнасці аўтаматызацыі.
9. Больш аднаўляльных крыніц энергіі
У далейшым больш электраэнергіі, якая выкарыстоўваецца для зарадкі EV, будзе прыходзіць з аднаўляльных крыніц энергіі. Вецерная энергія, сонечная энергія і іншыя рашэнні па зялёнай энергіі стануць больш распаўсюджанымі і чыстымі. Без абмежаванняў магутнасці на аснове выкапнёвага паліва, будучыя зялёныя транспарціроўкі будуць адпавядаць сваёй назве, значна зніжаючы выкіды вугляроду і спрыяючы развіццю і прымяненні ўстойлівай энергіі.
Workersbee - гэта глабальны вядучы пастаўшчык рашэнняў для зарадкі. Мы прысвечаныя даследаванням, распрацоўкам, вытворчасцю і прасоўванні абсталявання для зарадкі, якія імкнуцца прадастаўляць глабальным карыстальнікам EV надзейныя, інтэлектуальныя паслугі зарадкі праз перадавыя тэхналогіі і выдатныя прадукты.
Многія з апісаных вышэй перспектыўных бачанняў ужо пачынаюць складвацца. Будучыня індустрыі зарадкі EV убачыць захапляльныя распрацоўкі: больш шырока распаўсюджаная і зручная зарадка, больш хуткая і надзейная хуткасць зарадкі, больш адзіныя стандарты зарадкі і больш распаўсюджаная інтэграцыя з інтэлектуальнымі і сучаснымі тэхналогіямі. Усе тэндэнцыі паказваюць на больш эфектыўную, больш чыстую і зручную эру электрамабіляў.
У Workersbee мы імкнемся весці гэтую трансфармацыю, гарантуючы, што нашы зарадныя прылады стаяць у авангардзе гэтых тэхналагічных дасягненняў. Мы з нецярпеннем чакаем працы з выдатнымі кампаніямі, такімі як вы, разам з гэтымі новаўвядзеннямі і будуем больш хуткую, зручную і лёгкадаступную эпоху транспарту EV.
Час паведамлення: 30 кастрычніка-2024 г.